Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. adalah perusahaan profesional yang terutamanya menghasilkan cakera klac kereta dan penutup klac. Ditubuhkan pada tahun 2010 dengan modal berdaftar sebanyak 5.05 juta yuan.
Berdasarkan prinsip "Pelanggan Pertama, Kualiti Pertama", syarikat telah menubuhkan dan meningkatkan sistem pemeriksaan standard kualiti yang ketat. Peralatan ujian klac termasuk: mesin ujian seretan dan pemisahan cakera yang didorong, mesin ujian cakera cakera yang didorong oleh mesin ujian ciri, mesin ujian ketahanan pemisahan dinamik untuk pemasangan penutup.
Mengapa memilih kami
Sijil kami
ISO/TS16969: 2009 Persijilan Sistem Pengurusan Kualiti Industri Automotif
Kilang kami
Syarikat ini terletak di Wenzhen Town Industrial Park, Jinxian County, Wilayah Jiangxi, yang meliputi kawasan seluas 32 ekar. Kawasan bangunan kilang adalah 30, 000 meter persegi, dan kompleks pejabat adalah 2, 000 meter persegi. Syarikat ini mempunyai sejumlah 300 pekerja, termasuk 10 kakitangan penyelidikan dan pembangunan teknikal, dan 30 kakitangan pengurusan menengah dan kanan.
Peralatan pengeluaran
Mesin menumbuk, akhbar hidraulik, mesin pemutus automatik, mesin pemotongan dawai, CNC, garis pengeluaran diafragma musim bunga, relau pengiraan jenis yang berterusan, frekuensi tinggi, relau pelindapkejutan
Perkhidmatan kami
Prosedur untuk pemeriksaan rawak produk selepas pembungkusan akhir, jelas merekodkan dan mengekalkan maklum balas pelanggan, termasuk aduan, mempunyai keupayaan perkhidmatan selepas jualan lengkap
Spesifikasi
|
Nama bahagian |
Permohonan |
Enjin |
OEM |
Saiz |
|
Penutup klac |
Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016 |
CFB |
VW: 03c 141 025 l |
OD: 228 ID: 150 P.C.D:246 |
|
VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
Sachs: 3082 001 439 |
||
|
VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011- |
CFB |
Valeo: 841654 |
||
|
VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 tsi 2013- |
Cts |
VW: 04e 141 015 a |
||
|
Skoda Superb III (3v3) 1.4 TSI 2015- |
CZCA |
VW: 04e 141 016 D |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
Czda |
Exedy: VWK2138 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
CZCA |
Sachs: 3000 950 072 |
||
|
Cakera klac |
Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016 |
CFB |
VW: 03c 141 031 h |
OD: 228 ST: 28 MO: 22 |
|
VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
VW: 03c 141 031 f |
||
|
VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011- |
CFB |
Valeo: 841655 |
||
|
VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 tsi 2013- |
Cts |
Sachs: 1878 004 843 |
||
|
Skoda Superb III (3v3) 1.4 TSI 2015- |
CZCA |
Sachs: 1878 005 014 |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
Czda |
Luk: 322 0426 10 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
CZCA |

Kehidupan Panjang:Cengkaman VW diketahui bertahan lama kerana pembinaannya yang mantap dan kualiti bahan geseran.
Pertunangan yang lancar:Reka bentuk klac meminimumkan "meraih" dan menyediakan peralihan yang lancar antara gear, yang sangat bermanfaat dalam trafik berhenti dan pergi.
Kapasiti tork yang tinggi:Cengkaman VW boleh mengendalikan tork enjin yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi.
Pelepasan haba yang baik:Ramai cengkaman VW menggunakan reka bentuk yang membantu menguruskan pembentukan haba, mencegah kemerosotan klac di bawah penggunaan berat.
Prestasi yang boleh dipercayai:Volkswagen terkenal dengan kualiti kejuruteraannya, yang diterjemahkan ke dalam prestasi klac yang konsisten dan boleh diramal dalam pelbagai keadaan memandu.
Klac dwi kering:Biasanya digunakan dalam model atau model rendah yang menekankan sukan, seperti ID Volkswagen.4 Crozz dan model peringkat kemasukan Rangie. Klac dual kering umumnya berfungsi dengan baik di bandar memandu, tetapi lebih lancar dan lebih ekonomik di pinggir bandar atau di kelajuan lebuh raya, dan sesuai untuk pemandu yang mencari tindak balas yang cepat dan pengalaman memandu yang menarik.
Klac dwi basah:Kebanyakannya digunakan dalam model mewah atau model-model yang besar, seperti Volkswagen's DQ200 Dry Clutch yang dipasang pada model automatik rendahnya sendiri. Klac dwi basah lebih stabil pada kelajuan tinggi atau di bawah beban berat, dengan ketahanan dan pemindahan tork yang sangat baik, sesuai untuk pemandu yang mencari prestasi tinggi dan ketahanan.

Aplikasi utama klac VW
Bermula dan berhenti
Klac membolehkan kereta dimulakan dari terhenti tanpa enjin terhenti.
Pergeseran gear
Klac memisahkan enjin dari roda, yang membolehkan gear diubah dengan lancar
Kawalan Kuasa
Klac mengawal jumlah kuasa yang dipindahkan dari enjin ke drivetrain.
Perlindungan enjin
Klac melindungi powertrain jika ia digunakan dengan tidak betul.
Ciri -ciri klac vw
Prinsip dan jenis teknikal:Cengkaman Volkswagen terutamanya menggunakan DSG (gearbox shift langsung), yang dibahagikan kepada dua jenis: kering dan basah. DSG kering bergantung pada udara untuk menghilangkan haba, dengan struktur mudah dan kecekapan penghantaran yang tinggi; DSG basah direndam dalam minyak, yang menghilangkan haba lebih baik dan menghantar tork yang tinggi. Reka bentuk ini berada di barisan hadapan prinsip teknologi, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi dan perubahan gear pantas.
Prestasi:Kotak gear dual-clutch Volkswagen cemerlang dari segi kelajuan peralihan, dan pecutan 100 km model yang dilengkapi dengan 7- Speed DSG adalah cemerlang dalam kelasnya. Kecekapan penghantaran dual-clutch kering boleh mencapai lebih daripada 90%, dekat dengan kotak gear manual, untuk meningkatkan ekonomi bahan api, di bandar di bawah keadaan kerja yang komprehensif, penggunaan bahan api kenderaan Volkswagen yang dilengkapi dengan dual-clutch adalah 5%-10%lebih rendah daripada tahap yang sama dengan model penghantaran automatik.
Kestabilan:Volkswagen awal kering dua kali ganda gagal dalam trafik bandar kerana suhu tinggi yang dihasilkan oleh perubahan gear yang kerap. Walau bagaimanapun, selepas penambahbaikan sistem pelesapan haba dan logik perisian, dan penambahan mekanisme perlindungan terlalu panas, kestabilan telah bertambah baik. Dual-clutch basah mempunyai kestabilan yang lebih baik terima kasih kepada penyejukan minyak dan boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza.
Posisi pasaran dan kemas kini teknologi:Klac dwi Volkswagen digunakan secara meluas dalam beberapa talian kenderaan dari padat ke kereta bersaiz pertengahan, seperti Rangyi dan Passat. Volkswagen terus melabur dalam penyelidikan dan pembangunan untuk meningkatkan teknologi dual-clutchnya. Kotak gear DSG baru menambah lebih banyak gear dan mengoptimumkan nisbah gear untuk meningkatkan kecekapan penghantaran dan kelancaran peralihan. Ia juga mempunyai logik peralihan pintar yang secara automatik menyesuaikan strategi peralihan mengikut gaya memandu dan keadaan jalan raya.
Kami profesional pengeluar klac profesional di China, khusus dalam menyediakan produk dan perkhidmatan yang berkualiti tinggi. Jika anda akan membeli klac vw pukal dengan harga yang rendah, selamat datang untuk mendapatkan sebut harga dan sampel percuma dari kilang kami. Untuk perkhidmatan yang disesuaikan, hubungi kami sekarang.
လက်စွဲလက်စွဲရိုက်ရိုး, Light Duty Clutch, clutch ဆူညံသံ











